Teknelerde enerji ihtiyacı, karadaki araçlara göre çok daha karmaşık ve fazladır. Bu nedenle doğru akü gruplaması, teknenin hem güvenliği hem de konforu için kritik öneme sahiptir. Bodrum gibi yaz sezonunda yoğun kullanılan bölgelerde, yanlış akü seçimi ya da karışık bağlantılar deniz üstünde ciddi sorunlara yol açabilir.
Peki teknede neden birden fazla akü grubu kullanılır? “Starter” ve “Servis” aküsü nedir? Aralarındaki farklar nelerdir?
Starter yani marş aküsü, adından da anlaşılacağı gibi motoru çalıştırmak için yüksek bir akım verir. Bu akü, kısa süreli ancak yoğun enerji gereksinimi karşılar. Lityum yerine genellikle kurşun-asit ya da AGM tipte seçilir. Marş aküsünün başlıca özellikleri:
- Yüksek “cranking” akımı sağlar.
- Şarj/deşarj döngüsü sınırlıdır.
- Sürekli enerji tüketimi için uygun değildir.
- Motor çalıştıktan sonra alternatör tarafından hızla yeniden şarj edilir.
Bu akü sadece motoru çalıştırmakla görevli olduğundan, servis ekipmanlarından izole edilmesi hayati öneme sahiptir.
Servis aküsü (house battery), teknedeki tüm ekipmanların elektrik ihtiyacını karşılar. Navigasyon cihazları, aydınlatma, buzdolabı, pompa ve eğlence sistemleri gibi donanımlar bu akü grubuna bağlıdır. Bu nedenle:
- Derin deşarja uygun yapıda olmalıdır.
- Kapasitesi genellikle yüksektir.
- AGM, jel ya da lityum akü tercih edilir.
- Döngü dayanımı uzun olmalıdır.
Servis aküsünün amacı, motor çalışmasa bile teknenin iç sistemlerine uzun süreli enerji sağlamaktır. Bu yüzden lityum teknolojisi burada daha avantajlıdır.
Metin Akü, Bodrum’da teknelere özel doğru akü sistemi kurulumları ve kontrolleri konusunda profesyonel destek sağlar. Hem starter hem servis akünüz için uygun kapasite, bağlantı şeması ve yedekleme sistemleri belirlenerek, teknenizin kesintisiz çalışması sağlanır.
Bilgi Hattı: 0252 363 99 01
Whatsapp: 0533 923 32 65